投稿者: aiaiganka Page 63 of 313

■20240412（金曜日：曇）

■今朝は5時30前に目が覚めました。気持ちの良い目覚めでしたので、起き出して朝の散歩に出かけました。ほんの30分ほどです。曇り空でしたが、冷ややかな朝の空気に触れて歩いていると、身も心も引き締まる思いです。

20年前からは、朝のウォーキングを始めました。毎日1万歩を目標に歩き続けました。そして10年前からは、ジョッギングに切り替えました。それ以前から、時々走ってはいたのですが、定期的に継続して走り始めました。

朝ウォーキングをしていると、20年前に逆戻りしたようです。また一から出直しです。

■さて、以下の記事には寂しい思いで一杯です。

★【動画】「北の国から」「鉄道員」の聖地と舞台
根室線富良野～新得間117年の歴史に幕

記事の中には、「布部駅の駅舎前に掲げられている倉本聰氏の直筆による「北の国　此処に始る」の木製碑」の写真もあり、北の国ファンにとっては、懐かしさで一杯です。

　JR根室線富良野～新得間（81・7㎞）が、2024年3月31日で、開通から117年の歴史に幕を閉じた。

沿線や駅には、最終日の列車を見送ろうと、多くの鉄道ファンや地域の人たちが集まった。

富良野駅ではお別れセレモニ―が行われ、北猛俊市長は「根室線がたくさん残してくれた記憶を大切にしながら、市民とともにまちづくりに努めたい」と話し、満員の列車を見送った。

■鈴木直道北海道知事は、夕張市長だった頃から、JR線を次々と廃線してきました。まさに「廃線王」です。人口減少、利用客減少、売上減少、赤字の増大、そして維持管理が困難となり、廃線となっていきます。

リニア新幹線の工事に異議を唱えた川勝知事が、現在、袋叩きの状態です。普通の常識を持って考えれば、リニア新幹線が黒字になることは考えられません。

私は閉塞恐怖症気味なので、地震が起きて不通となり、長い長いトンネルの中で閉じ込められることを想像しただけで、決してリニア新幹線には乗りたくなくなります。

トンネルばかりでは、面白おかしくも、なんともありません。一度乗っても、2度は絶対乗らないでしょう。大抵の人は、そうすると予想されます。となると、リニアは大赤字。切り抜けるには、みんなが利用する東海道新幹線の料金を2倍に値上げして、さらに全席を指定席にするしか無くなります。

　リニア中央新幹線は、赤石山脈（南アルプス）中南部を通過します。この地域には、中央構造線と糸魚川－静岡構造線という大規模断層が南北方向に走っており、JR東海が建設を進めている25kmの山岳トンネルは、この2つの断層が交錯する地域を通ります。

巨大地震が起きれば、無数のトンネルは復興不能でしょう。となると、残された道は、鈴木直道知事に総理大臣になってもらい、リニア新幹線を廃線にしてもらうしかなさそうです。

なんとも愚かな選択を、よくも繰り返してきたものです。日本が衰退するのも、無理はありません。

■20240411（木曜日：晴れ）

■今朝は6時に目覚ましが鳴って目が覚めたのですが、起き出すのが大変でした。深い睡眠から叩き起こされたに違いない、と勝手に思い込んでいました。ところが、睡眠アプリの解析では、1時間11分続いた浅い睡眠の真っ最中に起こされています。

朝食の準備を始めると、起き出してきたSunが、「今朝はだるくてたまらない」と、同様に嘆いています。今朝も快晴ですから、気圧の問題ではなさそうです。

なにはともあれ、快晴ですから青空を見ていると、気分は爽やかなのですが、身体はそうなってくれていません。

■昨夜も筋トレに行き、レッグエクステンションで太ももを鍛えました。以前には、どうにも上がらなかった負荷が、20回 x 2 回の自分なりのルーティーンを、何とかこなせるまでになって、嬉しい驚きでした。

マラソンを走った翌日の太ももの筋肉痛を、このトレーニングで何とか克服できるのか。今はそれを信じて、鍛錬を積み重ねる予定です。

肩周りの筋力も、確実に増加しているようで、最初に始めた昨年の5月に比較すると、別人のように感じます。最初はピクリともしなかったトレーニング機器が、自分の力で繰り返し動かせることができると、心の底から驚きと喜びを感じます。

周囲でトレーニングを続けている筋肉パーソン（女性は、あまりいませんが）を見ていると、まだまだ自分は枯れ枝に過ぎませんが、確実に進化していることは、自分自身が一番良く分かっています。

振り返ってみると、60代はランニングの10年でした。これからの10年は、筋トレの10年にするべく、フィットネスクラブに通い続ける予定です。10年経った時の、自分の肉体がどんな形になっているのか。今から10年後が楽しみです。

■20240910（水曜日：晴れ）

■今朝は青空です。久しぶりに、爽やかに晴れ渡っています。Huaweyの体組計が昨日届きました。スマートウォッチとアプリを共用できるので、情報を一貫して管理できるのは助かります。

中国のスマホメーカーであるシャオミが、電気自動車BEVを発売し大人気となっているようです。3年ほどの期間で発表から、発売までこぎ着けました。

シャオミは、スマートデバイス向けの独自OS「Xiaomi HyperOS」を開発しています。Xiaomi HyperOSはAndroidベースのOSで、Google PlayストアやYouTubeなどのGoogleサービスが利用できます。

と、生成AIが教えてくれますが、スマホもBEVも、同じ基本ソフトで操作することができるのは、大きな利点です。詳細は分かりませんが、Huaweyも同様の戦略を展開しています。

かつては、「 Intel Inside 」のロゴが品質保証の証として、黄門様の印籠のように、パソコンに貼り付けてありました。CPUとしてインテル社製の製品が使われているから、安心して使ってください、というわけです。

そして中国では、BEVを動かす基本ソフトとして、「Huawey Inside 」を現在展開中です。Huaweyは中国では、日本でのソニーのような存在、ブランド価値を持っているという指摘もあります。

Huaweyのショールームに展示されているBEVには、Huaweyのスマホを持った若者が、大勢押しかけているとの報道もあります。BEVがスマホのような存在になっているとは、よく言われるところですが、日本にいると想像することは難しそうです。

移動手段としての自動車、という視点からしかものを考えられない私などは、この枠を超えることが、とても困難です。たぶん多くの日本人も同様ではないでしょうか。

■月曜日は訳あって、沼津御用邸公園から家まで歩いて帰る事になりましたが、前日マラソン大会で走った身体には、2時間以上のウォーキングは、さすがに無理でした。

途中で、沼津駅行きのバスに乗り、電車で帰宅しました。バスには高齢者が6名ほど乗車していましたが、疲労の残る当日の私の体力は、10年後の私の平常の体力と同じだろうな、と考えされられました。公共交通手段の有り難さを、痛感しました。

何か移動手段がないと、外出するのはとても難しそうです。自動運転のBEVが、定期的にある程度の頻度で、街を巡回してくれていないと、高齢者の外出は困難そうです。

■20240409（火曜日：雨）

■今朝は雨です。午前中は大荒れの予想です。昨夜は暖房を入れずに休みましたが、早朝の動悸も幸い、ほとんど起きませんでした。睡眠アプリによれば、夜中は1度しか目覚めておらず、自分としても熟睡感は、まぁまぁでした。ただ、なぜか就寝時間が、0:05 分となっているのは不思議です。昨夜は、22時には床に入りましたから、何かの測定ミスでしょうか。

一昨日マラソンを走った後ですので、昨日は終日筋肉痛に往生しました。それでも、夜思い切ってフィットネスクラブに出掛け、太ももを中心に、いつもより軽めの負荷で、筋トレをしました。

前回の小田原マラソンの時もそうだったのですが、安静にしているほうが、疲れも筋肉痛も早期に消える気がするのですが、実は意外に逆だったりします。軽い負荷で動かしてあげたほうが、私の場合は回復が早いのです。

実のところ、フィットネスクラブに出かける時と、帰ってきた時の階段昇降時の筋肉痛が、明らかに違うほどなのです。嘘のような本当の話です。次回も試してみるつもりです。

■さて、いつもの知恵袋「田中宇の国際ニュース解説」です。

★イスラエル窮地の裏側
2024年4月7日 　　田中　宇

大手マスコミでは解説委員が、もっともらしく解説に努めていますが、当たり障りのない内容しか語られません。

田中さんの解説によれば、今後大転換が起きる予感です。岸田首相は、国賓待遇の訪米で政権浮揚を狙っていますが、果たしてどんな成果が得られるのか。

5年後の世界は、今とは大きく様変わりをしている可能性が大きそうです。